Автоматические парковочные системы

Данный вариант организации парковки является наиболее простым и подходит для парковок и стоянок небольших размеров.

Для реализации данного решения использовано следующее оборудование для парковок АП-ПРО:

• ручная касса;
• шлагбаум.

Реверсивный въезд и выезд организован через один шлагбаум.

Принцип действия представленной парковочной системы следующий: водитель подъезжает к парковке, оператор открывает шлагбаум, после чего выдает водителю билет со штрих-кодом. На выезде водитель передает билет оператору. Он в свою очередь считывает его на кассе, при этом на дисплее отображается необходимая к оплате сумма. Водитель оплачивает билет, и оператор открывает шлагбаум.

Автоматизация парковок и паркингов может быть осуществлена разными способами, одним из которых является представленный вариант.

В состав данной парковочной системы входит следующее оборудование для парковок АП-ПРО:

• въездная стойка;
• ручная касса;
• шлагбаум.

Работа парковочной системы организована следующим образом: водитель подъезжает к въездной стойке, нажимает соответствующую кнопку, берет билет со штрих-кодом, после чего шлагбаум открывается, и водитель заезжает на территорию парковки.

На выезде водитель предъявляет билет оператору, он считывает его на ручной кассе, и на дисплее отображается необходимая к оплате сумма. Водитель оплачивает парковку, и оператор открывает шлагбаум.

Если на территории парковки достаточно места для организации отдельных въезда и выезда, то автоматизация парковки и паркинга может быть выполнена представленным способом.

В реализации данного способа организации парковки задействовано следующее оборудование для парковки АП-ПРО:

• въездная стойка;
• ручная касса;
• 2 шлагбаума.

При таком варианте автоматизации, въезд и выезд на территорию парковки осуществляются через разные шлагбаумы, при этом процесс въезда не требует участия оператора.

Парковочная система работает по следующей схеме: водитель подъезжает к въездной стойке, нажимает соответствующую кнопку, берет билет со штрих-кодом, после чего шлагбаум открывается, и водитель заезжает на территорию парковки. На выезде водитель предъявляет билет оператору, он считывает его на ручной кассе, и на экране отображается необходимая к оплате сумма. Водитель оплачивает парковку, и оператор открывает шлагбаум.

Автоматическая парковочная система такого типа включает следующее оборудование для парковок АП-ПРО:

• въездная стойка;
• выездная стойка;
• ручная касса оплаты;
• 2 шлагбаума.

Система работает в следующем порядке: водитель подъезжает к въездной стойке, нажимает соответствующую кнопку, берет билет со штрих-кодом, после чего шлагбаум открывается, и водитель заезжает на территорию парковки. Перед выездом водитель предъявляет свой билет оператору на посту оплаты, который считывает его на ручной кассе. После оплаты водитель получает новый билет на выезд, который прикладывает непосредственно к считывателю на выездной стойке, после чего шлагбаум открывается.

Автоматизированная парковочная система с выездной стойкой, совмещенной с кассой, не требующая участия оператора в процессах въезда-выезда и оплаты парковки.

В составе данной системы следующее оборудование для парковок АП-ПРО:

• въездная стойка;
• выездная стойка совмещенная с кассой оплаты;
• 2 шлагбаума.

Въезд и выезд осуществляются через разные шлагбаумы. Водитель подъезжает к въездной стойке, берет билет, после чего шлагбаум открывается и водитель заезжает на парковку.На выезде водитель подносит билет к выездной стойке-кассе, на дисплее отображается сумма к оплате. Водитель вносит деньги, шлагбаум открывается.

Для реализации данного решения требуется следующее оборудование для парковок АП-ПРО:

• въездная стойка;
• выездная стойка;
• автоматическая касса;
• 2 шлагбаума.

Въезд и выезд осуществляются через разные шлагбаумы. Система не требует участия оператора.

Система функционирует по следующей схеме: водитель подъезжает к въездной стойке, берет билет, после чего шлагбаум открывается и водитель заезжает на парковку. Перед выездом водитель оплачивает билет в автоматической кассе и получает новый билет на выезд, который прикладывает непосредственно к считывателю на выездной стойке, после чего шлагбаум открывается.

В составе данной системы используется следующее парковочное оборудование АП-ПРО:

• въездная стойка;
• выездная стойка;
• автоматическая касса оплаты;
• 4 шлагбаума;
• 2 светофора.

Данная система может быть использована при организации движения на специфическом въезде-выезде, например, когда на территории въезда достаточно пространства только для одного автомобиля. Такая проблема может быть решена данной системой, при которой движение осуществляется строго по светофорам.

Например, если один автомобиль выезжает с парковки, то автомобилю на въезд горит красный сигнал светофора. Как только автомобиль покинет зону выезда, автомобилю на въезд загорится зеленый свет и шлагбаум откроется.

Принцип действия системы следующий: водитель подъезжает к въездной стойке, берет билет, и, если въезд свободен, шлагбаум открывается и водитель заезжает на парковку. В противном случае, водитель ждет, пока въезд освободится. Перед выездом водитель оплачивает билет в автоматической кассе и получает новый билет на выезд, который прикладывает непосредственно к считывателю на выездной стойке, после чего шлагбаум открывается. В случае, если выезд занят, водитель ждет в очереди.